Законопроект о беспилотниках позволит повысить эффективность и безопасность транспорта
Правила использования беспилотных автомобилей необходимо сделать едиными для всей страны, чтобы развивать эту отрасль, так как речь идёт о повышении безопасности и эффективности автомобильного транспорта, считают в Госсовете Татарстана.
Руководитель рабочей группы по разработке соответствующего законопроекта, внесённого в Госдуму 28 февраля, член Комитета Госсовета Татарстана по экономике, инвестициям и предпринимательству Марат Галеев пояснил, что документ вводит возможность использовать беспилотные авто на дорогах общего пользования по всей России, и определяет обязанности всех участников отрасли: органов власти, собственников беспилотных автомобилей, их водителей, то есть людей, которые контролируют поездку внутри машины, и операторов, которые управляют транспортом дистанционно.
«Отечественные разработчики беспилотных транспортных средств говорят, что отсутствие соответствующих нормативных актов очень мешает продвижению вперёд в этом направлении. Сейчас у нас все работают по разным концептуальным направлениям, кто во что горазд, а требования должны быть едины», — отметил Галеев.
Законопроектом предусмотрено, что владелец будет обязан застраховать автомобиль и обеспечить соответствие его технического состояния требованиям законодательства. А оператор или водитель должны будут получить специальное разрешение и принимать меры для обеспечения безопасности окружающих и их имущества.
Федеральные органы исполнительной власти, которые уполномочены регламентировать модернизацию дорожной инфраструктуры, должен будет определить кабмин.
«Актуальность вопроса очевидна. Речь идёт не об инженерной экзотике, а о крайней необходимости повышения безопасности и эффективности автомобильного транспорта», — считает депутат.
С 1 декабря 2018 года по 1 марта 2022 года в Москве и Татарстане проводят эксперимент по использованию беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования. В феврале этого года эксперимент расширили, и с 1 марта 2020 года инновационные автомобили будут тестировать также во Владимирской, Ленинградской, Московской, Нижегородской, Новгородской и Самарской областях, а также в Чувашии, Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах, Краснодарском крае и Санкт-Петербурге. Вне рамок эксперимента использовать беспилотники на общих дорогах запрещено.
1925
