Штрафы за нарушения правил безопасности на транспорте: что надо знать

За повреждение ограждений вдоль железнодорожных путей будут штрафовать от одной до трех тысяч рублей. А жители Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области за аналогичное нарушение заплатят от трех до пяти тысяч рублей. Соответствующий закон вступает в силу с 18 апреля. «Парламентская газета» разбиралась в новых штрафах.

В целях безопасности

Пакет изменений в Кодекс об административных правонарушениях подготовили депутаты Мосгордумы и внесли его в Госдуму в 2024 году. В пояснительной записке они указывали, что штрафы за правонарушения на железнодорожном транспорте и в метрополитене не пересматривались с 2007 года. Кроме этого, авторы ссылались на рост случаев травм граждан на этих объектах, а также большое количество случаев повреждения железнодорожных ограждений.

Главная цель нового закона — повышение безопасности на железнодорожном транспорте и в метро, на это ранее указывал председатель Московской городской думы Алексей Шапошников.

Алексей Шапошников. © Ярослав Чингаев / АГН Москва

«Изменения в Кодекс устанавливают административную ответственность за повреждение ограждений железнодорожных путей и повышенный размер штрафа за такое нарушение в четырех регионах (Москва, Санкт-Петербург, Московская и Ленинградская области), а также за переход через железнодорожные пути при запрещающем сигнале светофора. Дело в том, что до этого в Кодексе не было таких очевидных норм, как ответственность за переход рельсов на красный свет и за повреждение ограждений. Закон направлен на предотвращение таких правонарушений», — сказал Шапошников.

Законопроект был подготовлен в целях снижения достаточно высокого уровня травматизма граждан на объектах инфраструктуры железнодорожного транспорта и направлен на совершенствование противодействия административным правонарушениям на железнодорожном транспорте и в метрополитене, отмечал член Комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Юрий Петров, представляя документ в первом чтении в Госдуме.

Наказание рублем

Закон вводит ответственность не только за повреждение защитных лесонасаждений, снегозащитных ограждений или других путевых объектов, но и за повреждение ограждений вдоль  путей. Кроме этого, нарушителей будут штрафовать на 500 рублей (а в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях — 1500 рублей) за переход через пути по пешеходному переходу или железнодорожному переезду на запрещающий сигнал светофора.

© Александр Кряжев / РИА Новости

Штраф за повреждение защитных лесных насаждений, снегозащитных ограждений или ограждений вдоль железнодорожных путей для граждан с 300—500 рублей повышают до одной — трех тысяч рублей, а для должностных лиц — с 500—1000 рублей до пяти — десяти тысяч рублей. При этом за те же нарушения, совершенные в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях, санкции для граждан составят три — пять тысяч рублей, для должностных лиц — 20—50 тысяч рублей.

Также увеличиваются штрафы за нарушение правил проезда гужевым транспортом и прогона скота через железнодорожные пути. Так, граждан будут штрафовать за это на 1 тысячу рублей, должностных лиц — на три — пять тысяч рублей, юридических лиц — на 20—50 тысяч рублей. До принятия закона за такое нарушение грозил штраф всего в 100 рублей, а должностным лицам — от 100 до 300 рублей, а юрлиц вообще никак не наказывали.

Председатель Комитета Госдумы по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям Сергей Гаврилов подчеркнул, что железнодорожный транспорт представляет собой высокоточную систему, и любое вмешательство в его работу  может привести к катастрофическим последствиям.

Читайте также:

• Штраф за прогон скота вдоль железной дороги вырастет в десять раз