Росавиация возобновила расследование посадки самолета в поле под Новосибирском

09.11.2023 12:59

Росавиация отменила свой отчет по результатам расследования авиационного инцидента с самолетом «Уральских авиалиний», совершившим вынужденную посадку в пшеничном поле под Новосибирском из-за нехватки топлива. Это следует из приказа начальника Западно-Сибирского межрегионального территориального управления (ЗС МТУ) ведомства Вячеслава Федорова, сообщают 9 ноября «Известия».

Airbus A320, летевший из Сочи в Омск, 12 сентября экстренно сел в поле в 180 километрах от Новосибирска из-за проблем с гидросистемой самолета. На борту был 161 пассажир, пострадавших в результате ЧП нет. Пилот принял решение сажать самолет в поле из-за относительно малого количества оставшегося топлива.

Отчет Росавиации был отменен из-за вновь открывшихся обстоятельств, отмечается в приказе. Для проведения дорасследования назначена новая комиссия с другим председателем. В ее состав включены представители авиакомпании «Аэрофлот», авиашколы «Аэрофлота», «Уральских авиалиний» и Уральского МТУ Росавиации. Помимо этого, председатель сможет дополнительно привлекать к расследованию необходимых специалистов.

Отчет был утвержден 31 октября врио начальника ЗС МТУ Росавиации Иваном Беловым. В заключении было сказано, что вынужденная посадка произошла из-за ряда факторов. В частности, пилоты допустили ошибки в определении фактического положения шасси и створок после отказа «зеленой» гидросистемы, в расчетах потребного количества топлива, приняли необоснованное решение об уходе на запасной аэродром в Новосибирск.

Комиссия также указала на неоптимальное распределение рабочей нагрузки между пилотами при усложнении условий полета и отсутствии своевременного контроля за расходом и остатком топлива при уходе на запасной аэродром. По словам источника, возобновление расследование связано с недовольством руководства Росавиации качеством уже проведенного расследования.

Как писала «Парламентская газета», генеральный директор «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов ранее заявил, что командир воздушного судна принял решение посадить самолет в поле, поскольку опасался нехватки топлива для того, чтобы долететь до Новосибирска. Он добавил, что в ходе полета сильный ветер, низкий эшелон и выпущенные створки шасси, которые невозможно было убрать, увеличили расход топлива.