Для легковых такси в 2023 году оформили на 39% больше полисов ОСАГО

В России в 2023 году оформили 248 тысяч полисов ОСАГО для легковых такси — на 39 процентов больше, чем в 2022-м. Об этом во вторник сообщается в обзоре Центробанка, опубликованном на его сайте.

Регулятор объяснил положительную динамику вступлением в силу закона о такси, который позволяет приостанавливать действие разрешения на перевозку пассажиров и багажа для водителей, не имеющих специального полиса. Тем не менее почти 113 тысяч таксистов, числящихся в региональных реестрах, работали без ОСАГО с соответствующей отметкой. 

Средняя стоимость полиса для такси в минувшем году составила 27,8 тысячи рублей — подорожание составило 5 процентов. Водители такси, управляющие личными или арендованными машинами, относятся к ним намного аккуратнее и учиняют ДТП реже, чем работники автопарков, отметили в ЦБ. Поэтому для физических лиц ОСАГО обходится вдвое дешевле, чем для юридических лиц, владеющих такси. 

Опубликовано расписание ОГЭ в 2024 году

Количество страховых случаев по договорам ОСАГО для такси, заключенным в 2022 году, снизилось на 10 процентов. При этом частота страховых случаев по таким полисам оказалась в 6,6 раза выше, чем по ОСАГО на другие легковые машины.

Как писала «Парламентская газета», дорогое страхование ОСАГО стало одной из причин нехватки водителей в таксопарках. Это негативно сказывается на тарифообразовании, отметил в комментарии нашему изданию вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. Он предположил, что если Москва наряду с другими регионами запретит мигрантам работать в такси, тарифы могут вырасти как на несколько процентов, так и кратно. 

Читайте также:

• В Центробанке объяснили, как определяется стоимость ремонта по ОСАГО • Депутат Гусев: Кадровый голод в такси при действующих правилах решить невозможно