Депутат Федяев рассказал, когда ограничат скорости велокурьеров
Законопроект, регулирующий передвижение по дорогам и тротуарам вело- и мотокурьеров, сейчас готовится к внесению в Госдуму. Над поправками совместно работают эксперты, депутаты, представители Минтранса, Дептранса Москвы, МВД, Минпромторга и других ведомств, которые могут ускорить создание сбалансированного документа. Вполне возможно, изменения будут приняты до конца весенней сессии, сообщил «Парламентской газете» первый зампред Комитета Госдумы по транспорту Павел Федяев.
Курьеры по части жалоб и обращений от граждан становятся более раздражающим фактором, чем самокатчики. В основном речь идет о жителях бывших союзных республик, которые пренебрегают и скоростным режимом, и правилами дорожного движения, признал депутат. «Стандарт работы курьерских сервисов пока для России уникален. Ранее ни один российский регион не собирал подобные своды правил. Сейчас стандарт держится на некоем паритете: сервисы стараются его соблюдать добровольно и даже контролируют соблюдение регламентов сотрудников. Никаких проверок и санкций со стороны города за нарушения не предусмотрено», — сказал законодатель.
Так как в федеральном правовом поле сегодня отсутствуют нормы по полноценному регулированию вело- и мотокурьеров, «хорошие законодательные наброски подготовила Москва как город, в котором больше всех курьеров и самокатчиков». По данным Федяева, сегодня в столице 92 тысячи велобайков-доставщиков: 46 тысяч из них личные, 22 тысячи арендные, 22 тысячи принадлежат самим компаниям. «Этот законопроект нужно вносить оперативно, вопрос на контроле в нашем комитете», — заверил парламентарий.
В частности, поправки должны определить места, где курьерам разрешат передвигаться. Все зависит от типа велобайка. «У кого мощные мопеды, тогда доставщики получают права и ездят только по дороге со всей ответственностью водителя. Если менее 0,4 кВт — это другая история. Мы думаем над определениями. Вообще в ПДД до сих пор осталось такое понятие, как «мокик». Внешне это как раз транспорт наших курьеров», — сказал Федяев.
Возрастное ограничение по управлению мопедом, в том числе мокиком, депутаты предлагают установить с 16 лет при наличии водительского удостоверения. Согласно п. 24.7 ПДД, водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов. Можно двигаться и по обочине, если это не создает помех пешеходам.
Полностью материал читайте на сайте «Парламентской газеты».
Читайте также:
• Кто притормозит велокурьера • Курьеров хотят заставить страховать гражданскую ответственность • Велокурьеров хотят выгнать с тротуаров
1305
Ещё материалы: Павел Федяев
