Достанется ли москвичу паркоместо

На 22 улицах в Тверском, Мещанском и Пресненском районах, а также в районе Арбата начали работу особые машино-места для местных жителей, оформивших резидентское разрешение. Остальным воспользоваться этими местами нельзя будет даже за деньги. Парковки обозначены знаком 8.9.1 «Стоянка только для владельцев парковочных разрешений», а также информационным щитом, грозящим нарушителям штрафом 2500 рублей.

Больше парковок хороших и разных

Бесплатная стоянка будет действовать с 20.00 до 08.00 часов. Резиденты, внёсшие годовую плату 3 тысячи рублей, смогут парковаться бесплатно круглосуточно. Помимо местных, пользоваться машино-местами смогут московские многодетные семьи, участники ВОВ, герои СССР и автомобили каршеринга. Пилотный проект с резидентскими парковками продлится до конца 2016 года, затем по его результатам и в соответствии с мнением местных жителей может быть принято решение ввести его на постоянной основе. И подобные парковки могут появиться везде, где есть дефицит машино-мест для местных. 

На взгляд первого заместителя председателя Комитета Госдумы по делам национальностей Валерия Рашкина это смягчающая мера, на которую сегодня пошёл Департамент транспорта столицы, поскольку платные парковки не обеспечили появление свободных мест возле жилых домов. «И этой поблажки далеко недостаточно, потребностей всех граждан это не удовлетворит», — считает он. Введение платных парковок решает только финансовую сторону вопроса и, самое главное для мэрии, подталкивает москвичей к продаже автомобилей. На взгляд депутата, необходимо не разделять парковки по категориям, а увеличивать их количество, причём именно бесплатных. «Нужно больше подземных, надземных, многоэтажных парковок — да, это затратно, но именно на это должны идти средства, собранные платными парковками, а не на благоустройство и проведение праздников», — рассказал Валерий Рашкин «Парламентской газете». Он подчеркнул, что в Москве до сих пор нет генерального плана по усовершенствованию всей транспортной системы: расширение дорог и их пропускной способности, перенос железнодорожных вокзалов за МКАД, приоритет развития метро в центре Москвы, а не на периферии. «Парковки должны быть бесплатны и для всех, завтра или послезавтра, не важно, это возможно, вложив в это соответствующие средства», — уверен коммунист.

Апартеид по-московски

«С появлением машино-мест для резидентов, в Москве, по сути, только увеличилось недоступное для парковки пространство для подавляющего большинства москвичей», — считает координатор движения общество «Синих ведёрок» Пётр Шкуматов. Расширение зоны запрета не решает никаких проблем с дефицитом парковочного пространства. Город продолжает становиться все более неудобным для автомобилистов. Более того, он становится менее удобным даже для жителей домов, где появились эти резидентные парковки. Друзьям или родственникам, которые могут к ним приехать, будет ещё сложнее найти место, куда поставить свою машину, а цены за поездку на такси вообще могут отвадить любых потенциальных гостей. Деление автолюбителей на категории не сделает хорошо никому. «Кажется в Претории, во времена апартеида были парковки только для белых — получается, столичные власти движутся в том же направлении, — поделился общественник. — В условиях дефицита парковочного пространства, нужно заниматься его созданием и расширением, а деление водителей на категории — это движение в неправильном направлении».

Член Комитета Госдумы по вопросам собственности, депутат от ЛДПР Андрей Свинцов солидарен с тем, что особые парковки только усугубят ситуацию в столице. «Правительство Москвы создало всего 95 особых парковочных мест на ограниченном количестве улиц, на мой взгляд, это просто вип-места, — рассказал он «Парламентской газете». — В качестве эксперимента это продлится до следующего года, раздадут жителям или привилегированным гражданам эти разрешения, а после их можно будет получить уже только за взятки». По мнению депутата, множество людей автоматически станут гражданами второго сорта — многие не прописаны и арендуют квартиры, или по-другому не считаются резидентами. Все это делается исключительно в угоду одной группе лиц, приближенной к власти, у которых будут эти разрешения и всегда свободные бесплатные парковочные места. Остальная многомиллионная аудитория автолюбителей будет иметь ещё меньше мест, ещё больше проблем с парковкой, больше неправомерных эвакуаций, и всё это в итоге ведёт только к большему накалу негатива в адрес правительства Москвы.

Как оформить резидентское разрешение на парковку

Разрешение оформляется сроком на один год в ближайшем МФЦ. Подать заявление на оформление могут граждане, зарегистрированные в жилом помещении, которое находится в районе расположения платных парковок. А также люди, нанимающие или поднанимающие жилье. От водителя потребуется оформить временную регистрацию в квартире на срок, превышающий 1 год. Оформить можно не более двух разрешений на одно жилое помещение. При себе необходимо иметь оригиналы документов:

1. Заявление о выдаче разрешения.

2. Удостоверение личности.

3. Регистрационные документы на автомобиль.

4. Согласие собственников и нанимателей жилья, которое необходимо для резидента, владеющего долей в собственности на квартиру.

5. Договор социального найма.

6. Выписка из домовой книги.

7. Паспорт и доверенность представителя резидента.

Разрешение должно быть готово в течение шести дней.