Володин призвал снижать себестоимость речных судов

21.08.2023 14:39

Вячеслав Володин © пресс-служба Госдумы

Цена на суда для пассажирских речных перевозок должна стать доступной для регионов. Об этом 21 августа заявил председатель Госдумы Вячеслав Володин в ходе рабочей поездки в Нижегородскую область, сообщается на сайте Государственной Думы.

Парламентарии посетили Чкаловский завод по производству судов на подводных крыльях имени Ростислава Алексеева, ознакомились с ходом строительства судов на подводных крыльях серий «Метеор» и «Валдай». Во встрече приняли участие губернатор региона Глеб Никитин и полпред Президента РФ в Поволжском федеральном округе Игорь Комаров.

Володин призвал руководство Центрального конструкторского бюро по судам на подводных крыльях имени Алексеева напрямую работать с регионами. «Заказы дали возможность [предприятию] ожить, поэтому вам нужно поверить в себя и заниматься созданием этих судов. С регионами нужно напрямую работать. Как вы работаете с тем же Санкт-Петербургом, надо работать и с Самарой, и Саратовом, и Волгоградом, и с другими волжскими городами», — пояснил он.

По словам спикера Госдумы, важно, чтобы при этом цена «Метеоров» и «Валдаев» была доступной для регионов. «Вы можете делать больше, конвейер запустить, и у вас будет не пять, а десять судов. Но для этого должна быть другая себестоимость», — отметил Володин.

Чтобы регионы Волжского бассейна могли осуществлять пассажирские перевозки от областных центров до городов на берегу, ему нужно пять-шесть таких судов, добавил председатель Госдумы. Надо отрабатывать эти программы, также отметил он.

«Мы со своей стороны будем делать все возможное для поддержки, потому что, если взять Астраханскую область, Волгоградскую, Саратовскую, Самарскую, Нижегородскую, Ульяновскую, у нас с вами только на Волге находится 16 регионов, — каждый регион с удовольствием заказал бы пять-шесть «Метеоров» или «Валдаев» для того, чтобы внутри регионов осуществлять перевозки, соединив областной центр с городами области», — подчеркнул Вячеслав Володин.

При этом, по его словам, необходимо стремиться к тому, чтобы все комплектующие судов были отечественными. «Пока локализация составляет 75 процентов, но надо сделать, чтобы этот показатель достиг 90 процентов», — заключил спикер Госдумы.