Регистрацию прогулочных катеров предлагают упростить

Депутаты Республики Алтай внесли в Госдуму законопроект, который предполагает, что маломерные суда, используемые в коммерческих целях, будут проходить такую же процедуру регистрации, что и суда, которые эксплуатируют вне коммерции.

Сейчас катера, которые используют в коммерческих целях, например для организации речных прогулок, должны пройти процедуру классификации и освидетельствования в Российском морском регистре судоходства или в Российском речном регистре. Соответствующие акты выдают капитаны морского порта и капитаны бассейна внутренних водных путей. Затем суда должны делать это ежегодно.

Минздрав хочет обновить список медицинских противопоказаний к управлению катерами

У регистров нет своих представительств на территориях, которые удалены от крупных морских и речных портов. При этом такие услуги стоят примерно столько же, сколько сами лодки.

Точно такие же суда, которые используют в некоммерческих целях, проходят госрегистрацию и проверку в Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России. У этого ведомства есть развитая сеть пунктов регистрации и контроля во всех регионах, добраться до которых удобно судовладельцам. 

Авторы инициативы указывают, что условия судовождения катеров не различаются в зависимости от целей применения, соответственно, техтребования к безопасности не должны увязываться с этим параметром.

В связи с этим депутаты предлагают внести изменения в Кодекс торгового мореплавания и Кодекс внутреннего водного транспорта, согласно которым лодки, использщующиеся в коммерческих целях, будут проходить госрегистрацию и контроль так же, как и некоммерческие суда: в Государственной инспекции по маломерным судам МЧС.

Ранее сообщалось, что МЧС впервые приступило к разработке законопроекта о безопасности людей на водных объектах.

Также читайте о том, какие законы вступают в силу в июле.