Пилотов смогут уволить за употребление наркотиков

Если пилота, бортпроводника или диспетчера привлекут к административной ответственности за употребление наркотиков или специалист откажется проходить освидетельствование на состояние опьянения, с ним смогут расторгнуть трудовой договор. Такой закон Госдума приняла в третьем окончательном чтении 26 мая. 

Закон запрещает пилотам, бортпроводникам, другим членам лётного экипажа гражданских судов, а также диспетчерам управления полётами принимать без назначения врача лекарства, которые влияют на их способность выполнять свои обязанности. Список таких препаратов Минздрав определит вместе с Минтрансом.

СМИ: Росавиации предлагают разрешить без суда лишать пилотов свидетельств

С авиационным специалистом смогут расторгнуть трудовой договор, если его привлекли к административной ответственности за употребление наркотиков, или если он не прошёл медицинский осмотр, обязательное медосвидетельствование или освидетельствование на состояние опьянения.

Документ предусматривает проведение осмотра до и после полёта или смены членов экипажа и диспетчеров, чтобы выявить признаки состояний и заболеваний, препятствующих выполнению трудовых обязанностей, в том числе опьянения или его остаточных явлений. Послеполётный осмотр могут также провести, если во время смены или рейса произойдёт авиационное происшествие или инцидент. Если человек окажется пьяным или в его организме обнаружат наркотические вещества, его отстранят от работы и направят на медицинское освидетельствование. 

Также закон устанавливает, что кандидату в авиационные специалисты должны отказать в работе, если его привлекали к ответственности за употребление наркотиков раньше, но только пока он считается подвергнутым наказанию.

Кроме этого, уточняют порядок обязательного медицинского освидетельствования, обязательных медицинских осмотров, который проходит авиаперсонал перед приёмом на работу и периодически, а также химико-токсикологических исследований наличия в организме наркотиков.

Законом предусмотрено ведение автоматизированной централизованной базы персональных данных, касающихся состояния здоровья членов лётного экипажа гражданского воздушного судна и диспетчеров управления воздушным движением.

Также читайте о том, какие законы вступают в силу в ноябре.