Матвиенко предложила Северной Осетии ускорить транспортную реформу

По ее мнению, частных владельцев маршруток необходимо «поставить на место»

Валентина Матвиенко. © пресс-служба Совета Федерации

В соцсетях жители Северной Осетии жалуются на проблемы с общественным транспортом. Об этом председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко рассказала 9 октября в ходе «часа субъекта» на пленарном заседании. Возмущают население республики и регулярные сбои в графике движения маршруток и трамваев, и непрозрачность оплаты. Решить проблему может запущенная в регионе транспортная реформа, однако эти преобразования, по мнению спикера, необходимо ускорить.

Уникальный субъект

Северная Осетия — Алания — уникальный субъект Федерации: несмотря на небольшую площадь, она является одним из самых густонаселенных и многонациональных регионов страны, отметила, выступая на пленарном заседании Валентина Матвиенко.

Успехи республики очевидны: здесь активно развивается промышленное производство: в прошлом году рост составил 27 процентов, а в этом — 25 процентов. Все более популярным регион становится у туристов — в 2023 году в Северной Осетии побывало на 34 процента больше путешественников, чем годом ранее. Очень неплохо дела в субъекте обстоят и с демографией: по итогам прошлого года рождаемость здесь превысила смертность. Власти Северной Осетии много делают для улучшения качества жизни граждан: за последние четыре года построено или отремонтировано более тысячи объектов социальной, коммунальной, дорожно-транспортной инфраструктуры, возводится новое жилье.

Однако проблемы в республике есть с общественным транспортом. В преддверии «часа субъекта» в Совете Федерации проводят анализ соцсетей региона, рассказала Валентина Матвиенко. И хотя информационное поле Северной Осетии «спокойное по сравнению с другими субъектами», люди жалуются на ситуацию с общественным транспортом. Речь идет и о сбоях в графиках движения маршруток и трамваев, и о том, что на многих из них до сих пор не установлены валидаторы, а значит, оплата проезда «уходит в тень».

«В Северной Осетии — Алании с 1 января этого года началась транспортная реформа, но надо ускорить ее темпы, обновлять транспорт, поставить на место частников, которые владеют маршрутками. Они у вас очень вольготно себя чувствуют. Почему они нарушают графики движения?» — поинтересовалась Валентина Матвиенко у властей региона.

Председатель Совета Федерации подчеркнула, что «надо либо менять недобросовестных владельцев маршруток», либо заставлять их обновлять транспорт, «чтобы везде были валидаторы». «Успехов в реализации транспортной реформы», — заключила она.

От больниц до водоснабжения

Более подробно проблемы региона и помощь, которую ему могут оказать сенаторы, обсудили на заседании профильных комитетов Совета Федерации.

Так, на заседании Комитета по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера глава республики Сергей Меняйло рассказал о значительном физическом износе систем ЖКХ и насосно-силового оборудования. «В этой связи в первоочередном порядке требуется осуществить реконструкцию объектов водоснабжения. Заявки на финансирование работ направлены в Министерство экономического развития РФ», — отметил он.

Со своей стороны, комитет рекомендовал включить в госпрограмму «Развитие Северо-Кавказского федерального округа» реконструкцию и строительство Тарского и Ирафского групповых водопроводов, системы водоснабжения Владикавказа, очистных сооружений городов Ардон, Алагир, Моздок.

Также власти Северной Осетии попросили сенаторов оказать содействие в выделении средств на реконструкцию и строительство в регионе четырех жизненно необходимых учреждений здравоохранения. Об этом на расширенном заседании Комитета по социальной политике сказала председатель комитета парламента Северной Осетии — Алании по соцполитике, здравоохранению и делам ветеранов Лариса Ревазова.

Она уточнила, что речь идет о строительстве родильного отделения Моздокской центральной районной больницы, строительстве детского противотуберкулезного стационара инфекционной больницы, реконструкции онкологического диспансера и строительстве терапевтического корпуса на его территории для отделения паллиативной помощи и реабилитации онкологических пациентов.

«Острая необходимость строительства и реконструкции этих объектов связана с их аварийным состоянием, несоответствием санэпиднормам, техническим нормам и как следствие с невозможностью оказания медпомощи согласно порядкам и стандартам», — заключила Ревазова.

На заседании Комитета по экономической политике Сергей Меняйло рассказал, что в течение ближайших лет республике необходимо провести модернизацию существующих и построить новые участки горных дорог, организовать туристические маршруты, «по которым можно будет последовательно проехать из одного горного ущелья в другое». Еще один важный для региона проект — реконструкция подъезда к курорту «Цей».

«Реализация объекта позволит обеспечить качественной дорожной инфраструктурой старейший и один из самых популярных в Осетии курортов и будет способствовать развитию туризма», — подчеркнул он.

На заседании Комитета по аграрно-продовольственной политике и природопользованию обратили внимание на «главный фактор, сдерживающий развитие отрасли индустриальной аквакультуры». Им стал дефицит рыбопосадочного материала — мальков рыб, которых запускают в водоемы для дальнейшего выращивания и рыборазведения. Для решения этой проблемы необходимо строительство селекционно-племенного центра, который позволит обеспечить качественным рыбопосадочным материалом товаропроизводителей не только республики, но и других регионов Северо-Кавказского федерального округа, считают в регионе.

По итогам обсуждения комитет предложил Правительству рассмотреть вопрос о включении в соответствующую госпрограмму строительства такого центра.