Будущее «стальных птиц»: о безопасном использовании беспилотников

Гражданские беспилотные летательные аппараты необходимо оборудовать системой ГЛОНАСС, чтобы их проще было идентифицировать, а частным охранным структурам нужно разрешить сбивать дроны. При этом организацией полетов таких аппаратов мог бы заняться специально созданный Национальный центр управления беспилотными системами. Эти решения помогут максимально безопасному, понятному и удобному применению БПЛА.

На свой страх и риск

Беспилотные летательные аппараты — это не только завораживающая красота кадров, полученных с высоты птичьего полета, но и незаменимые помощники человека в целом ряде отраслей. У многих БПЛА традиционно ассоциируются с армией, однако сейчас их активно используют для коммерческих целей, в строительстве, экологическом мониторинге, при выполнении кадастровых работ и так далее. Сфера применения беспилотников постоянно расширяется, в наши дни это один из показателей технологического развития страны.

Понятно, что многое зависит от того, насколько прозрачна и удобна сама организация полетов. Сейчас сложная геополитическая обстановка и запрет на использование БПЛА из соображений безопасности в ряде регионов, а также затянутая процедура получения разрешения на полет приводят к тому, что пользователи уходят в «серую зону», то есть на свой страх и риск запускают дроны вообще без каких-либо согласований.

Очевидно, что в распоряжении центра должна быть и актуальная карта каждого региона с указанием зон разрешенных полетов, высотности и сроков согласования. Ориентируясь по карте, пользователи смогут составлять реальные планы полетов и получать отклик на свой запрос максимально быстро. Мною было предложено запустить систему «одного окна», куда пользователи смогут подавать план и характеристики полета и в течение, скажем, двух рабочих дней получать разрешение, если только речь не идет о каких-то закрытых объектах или зонах с ограничениями полетов.

Читайте также:

• Для беспилотников напишут правила воздушного движения

Где «свой», а где «чужой»

С точки зрения безопасности одна из ключевых задач сегодня состоит в том, чтобы распознавать чужие БПЛА, залетающие на территорию России, — и здесь как оптимальное решение была предложена инициатива по внедрению в беспилотники системы ГЛОНАСС. АО «ГЛОНАСС» располагает для этого всем необходимым, и запустить мониторинг «свой-чужой» можно достаточно быстро. Разумеется, одной только идентификацией дронов вопрос безопасности не решить, поэтому в качестве дополнительной меры было предложено внести изменения в паспорта антитеррористической безопасности объектов (в части обязательных требований по предупреждению атак БПЛА), и разрешить негосударственным охранным структурам сбивать беспилотники, если это необходимо для защиты важных объектов, не находящихся под охраной силовых ведомств.