Агрохимикаты могут разрешить хранить в портах

В России могут разрешить хранить агрохимикаты в водоохранных зонах на территории портов за пределами границ прибрежных защитных полос. Предполагающий это законопроект Госдума приняла  во втором чтении.

Как пояснили в Минпромторге, к агрохимикатам относятся только минеральные удобрения, мелиоранты и регуляторы роста растений. Химические средства защиты растений и другие ядохимикаты к ним отношения не имеют. 

«Инициатива поможет решить поставленную Президентом задачу по увеличению экспорта отечественной продукции, — сказал ранее председатель Госдумы Вячеслав Володин. — Закон снимет запрет на хранение агрохимикатов на территориях портов. Такое решение будет способствовать развитию портовой инфраструктуры, переориентации грузопотоков из морских портов сопредельных государств и как следствие — наращиванию экспорта».

При этом закон усиливает экологический контроль. Вводится обязательная экологическая экспертиза проектной документации терминалов, которые предполагается строить в границах водоохранных зон на территориях морских портов. Одновременно вводится запрет на строительство новых специализированных хранилищ агрохимикатов в границах прибрежных защитных полос (ширина такой полосы от 30 до 50 метров в зависимости от берегового уклона). В то же время допускается работа специализированных хранилищ агрохимикатов, построенных в прибрежной защитной полосе до введения запрета на такое их размещение в 2013 году, до окончания срока их эксплуатации.

Также ко второму чтению документа были подготовлены поправки, согласно которым нормы закона распространятся только на морские порты. Речные под его действие не попадут.

Как пояснил Вячеслав Володин, нормы законопроекта позволят пополнить бюджет страны дополнительными средствами. «Мы с вами сейчас, принимая этот закон, фактически находим для бюджета страны 100 миллионов долларов — почти семь миллиардов рублей», — сказал он.

Спикер подчеркнул, что в регионах необходимо создавать свою современную инфраструктуру хранения и транспортировки экспортной продукции.

«Надо защищать экономику своей страны. А когда через наши регионы поезда идут за границу, и там всё это остаётся, это не по-государственному. Поэтому пускай у нас будут терминалы в Псковской области, в Ленинградской области, в других регионах. В этом случае у нас и рабочие места, и налоги будут оставаться, и инфраструктура. А то, что транзитом через нас идёт, нам ничего, кроме проблем, не добавляет. Заканчивать надо кормить весь мир, надо думать о наших гражданах», — сказал он.

Также читайте о том, какие законы вступают в силу в ноябре.