Украинские власти используют «Антонов» исключительно для пропаганды, считает аналитик

Существование умирающего авиаконцерна «Антонов» нужно украинским властям исключительно в пропагандистских целях, ведь у Киева нет ни средств, ни человеческих ресурсов, ни желания возрождать авиаотрасль на Украине, заявил «Экономике сегодня» независимый аналитик Дмитрий Адамидов.

Ранее экс-заместитель главного конструктора украинского госпредприятия «Антонов» Анатолий Вовнянко опубликовал статью «Как умирает ГП» Антонов», в которой рассказал о катастрофическом состоянии авиационной отрасли Украины. Он раскритиковал кадровую политику предприятия, заявив, что в руководство предприятия назначаются менеджеры, не имеющие отношения к авиации, без необходимого опыта и образования. По его словам, новые управленцы сосредоточены исключительно на пиаре. Конструктор также отметил, что украинская авиапромышленность отстаёт от США, России и Европы. Он подчеркнул, что Украина потеряла традиционные рынки сбыта, в частности российский, а найти новые рынки Киеву не удастся. 

Комментируя заявления Вовнянко Адамидов отметил, что в существующих условиях у «Антонова» мало шансов на выживание.

«Положение на Украине усугубляется тем, что, во-первых, страна меньше, рынок меньше, во-вторых, они были завязаны на кооперации с Россией, которую последовательно сами же и уничтожают», — сказал он.

По его словам, в автономном режиме такое авиастроение не нужно, это имеет смысл только для большой страны, в рамках как минимум бывшего Советского Союза.

По мнению эксперта, если ситуация не изменится, то авиаотрасль на Украине умрёт, «всё будет распродано и уйдёт в историю».

Адамидов отметил, что проблему развития гражданской авиации непросто решить даже России, несмотря на выделение финансирования и подготовку кадров. Для Украины же эти сложности увеличиваются в разы.

«Существование «Антонова» сегодня нужно Киеву исключительно в пропагандистских целях, все нынешние победные реляции не более чем риторика. Мощная авиаотрасль Украине не требуется, и ресурсов для её поддержания у страны нет», — полагает эксперт.

В заключение аналитик отметил, что даже если бы Киев хотел восстановить отрасль, в стране на это нет ни денег, ни кадров. По его мнению, Украине, которая позиционирует себя как аграрная страна в первую очередь необходимо сельскохозяйственное оборудование, а не авиация.