Юбилей в деловом интерьере
Дорожникам страны предстоит сделать больше, чем сделано
Министр транспорта РФ М.Соколов и руководитель Росавтодора Р. Старовойт знакомятся с выставкой.
Десять лет назад было создано Федеральное дорожное агентство (Росавтодор). Тогда же родилась традиция ежегодного общения хозяйственных руководителей, ученых, проектировщиков ведомства с представителями федеральных органов власти, общественных организаций, депутатами. В этом году юбилейная научно-практическая конференция началась, конечно же, с поздравлений и награждения лидеров отрасли. Затем в деловой обстановке собравшиеся обсудили результаты работы, выработали совместные направления деятельности по выполнению намеченных задач.
За прошедшее десятилетие дорожная отрасль вышла на новый уровень своего развития. Наглядное тому свидетельство — ввод в эксплуатацию немалого числа новых и реконструкция действующих объектов. Так завершено строительство автодороги «Амур» Чита — Хабаровск. Значительно возросли темпы реконструкции дорог «Уссури», «Байкал», «Урал». Это позволило создать автодорожный коридор «Восток — Запад», соединив единым непрерывным автодорожным маршрутом все пространство страны от западных границ до Владивостока.
Изменилось качество дорожной сети: появились современные автомагистрали мирового уровня. В их числе Кольцевая автомобильная дорога Санкт-Петербурга, Дублер Курортного проспекта в Сочи. Введено транзитное движение в городах Новосибирск, Иркутск, Красноярск, Ярославль, Калининград, Владикавказ, Нальчик. Достигнут не только экономический эффект, но и существенно повысились качество и безопасность жизни населения.
В 2009 году была реализована программа по строительству внеклассных мостов, включающая 18 сооружений общей длиной более 18 километров. Это позволило обеспечить присоединение к единой дорожной сети целых районов, которые до этого имели связь с «большой землей» только благодаря паромам или ледовым переправам.
В последние годы создана законодательная основа дальнейшего развития дорожного хозяйства. Принят Федеральный закон, а также нормативные правовые акты Правительства Российской Федерации, Минтранса России, Росавтодора. Структура сети автомобильных дорог общего пользования приведена в соответствие с положениями законодательства в области разграничения предметов ведения и полномочий между органами государственной власти и местного самоуправления.
Сделано немало, однако впереди решение еще более масштабных задач. Только в текущем году Росавтодор планирует построить и реконструировать 534 километра федеральных трасс. На эти цели планируется потратить более 140 миллиардов рублей.
Как пояснил Роман Старовойт, увеличение объемов работ связано с поручениями Президента России Владимира Путина, озвученными в мае 2012 года. Для этого определены приоритетные направления развития федеральных автомобильных дорог. Это прежде всего трассы, необходимые для модернизации маршрутов «Восток — Запад» и «Север — Юг», а также ускоренное развитие Московского и Санкт-Петербургского транспортного узлов, дорожных сетей Дальнего Востока и Байкальского региона, Северо-Кавказского федерального округа.
В этом году конференция Росавтодора собрала более 370 участников со всей России. Доклады и выступления участников юбилейной встречи подтвердили: в текущем десятилетии Росавтодору вполне по силам удвоить объемы строительства, а также существенно повысить качество российских дорог.
Николай Тарасенко
Фото Пресс-службы Росавтодора
и Игоря Самохвалова
Жаркие дискуссии в кулуарах конференции
Конференция принимает решения
Заместитель председателя Комитета Госдумы по транспорту С. Тен
в курсе планов Росавтодора
5824
