Выгодно ли сейчас продавать машину?

Отечественный авторынок штормит из-за колебаний курса рубля и решения ряда зарубежных компаний приостановить поставки машин и запчастей. Стоимость новых автомобилей в салонах взметнулась вверх, за ней следом поползли цены на вторичном рынке. Многие россияне, ранее запланировавшие поход к дилерам, решили сегодня сэкономить и приобрести подержанные средства передвижения, другие, напротив, усмотрели в нынешних условиях удобный момент для выгодной продажи своей «ласточки» и вложения капиталов в распухшие процентами депозиты.

Несмотря на кажущуюся логичность потребительского подхода в Совете Федерации не рекомендуют совершать важные покупки или продажи в условиях нестабильности цен. «Парламентская газета» разбиралась в ситуации.

Спрос превышает предложения

В феврале Mercedes-Benz, Infiniti, Citroen, Mazda, Hyundai, Opel, Peugeot, Renault провели переоценку модельного ряда, повысив рекомендованную розничную стоимость машин для России. Понятно, дилеры отреагировали соответствующим образом, присовокупив к новой цене собственную выгоду, в том числе на автомобили, бывшие в употреблении.

Причем реагировал рынок по синусоиде: сначала был всплеск снятия объявлений о продаже авто на вторичном рынке, затем они вновь появились, но цены за последнюю неделю в среднем выросли на 20 процентов. По словам исполнительного директора аналитического агентства «Автостат» Сергея Удалова, сейчас вновь на вторичке наблюдается снижение количества объявлений, а спрос между тем растет.

«Люди не видят смысла продавать сейчас машину.  Если речь идет о неплохих автомобилях возрастом до семи — десяти лет, то на них наблюдался и раньше определенный дефицит, потому что этих машин на рынке меньше. Дело в том, что предыдущие семь лет их продавалось меньше на «новом» рынке. Второй момент, самый важный: владельцы этих автомобилей не имеют возможности сегодня поменять их на новые, поэтому не спешат продавать», — пояснил Сергей Удалов.

По словам эксперта, цикл первичной перепродажи автомобилей колеблется в зависимости от марки машины. В среднем это 4-7 лет. Таким образом, количество автомобилей из этого сегмента сегодня на вторичном рынке снижается относительно свежих авто, что и порождает определенный дефицит.

Как будут ремонтировать машины по ОСАГО

Зачем покупать подержанные машины

По данным портала Drom.ru, спрос на подержанные машины за последние дни вырос на треть. Наиболее популярны автомобили массового сегмента до 600 тысяч рублей — Kia, Hyundai.

По мнению аналитиков, спрос на бэушные автомобили, не требующие серьезных вложений на ремонт, определяется возможностью сбережения денег в качестве инвестиций в материальные ценности. Причем не только рядовые россияне склоняются к такой форме ограждения активов от обесценивания, но и крупные компании, занимающиеся перепродажей подержанных авто.

Здесь по-прежнему действуют программы автокредитования, условия которых, конечно, за последние дни сильно изменились. К примеру, в гипермаркете «Рольф», продающем подержанные автомобили, ставки колеблются от 23 до 32,3 процента годовых. Услугу по автокредитованию здесь предоставляют 20 банков.

Угон авто предложили считать тяжким преступлением

В компании «Пробег-Москва» кредиты готовы предоставить по ставке от десяти процентов без первоначального взноса сроком на восемь лет, но калькулятора на сайте нет, поэтому сложно назвать реальную максимальную ставку.

Другая компания — «Бизнес кар», как выяснила «Парламентская газета», продает автомобили в кредит в партнерстве с тремя банками, в зависимости от программы начальные ставки колеблются от 10,9 до 18,9 процента.

Второе авто — на депозит

Некоторые эксперты советуют для сохранения капиталов продавать бывший в употреблении автомобиль на пике цены и нести вырученные деньги в банк.

«Если цель — сохранить капитал, то вариант продажи автомобиля можно рассматривать в качестве крайней меры. Если, скажем, в семье два или три автомобиля. У меня знакомый так продал удачно второй автомобиль, чтобы ипотеку закрыть. А кроме того, можно разместить вырученные деньги в банке, сейчас высокие ставки по депозитам, можно поймать, пока они есть», — отметил в интервью «Парламентской газете» независимый финансовый консультант Игорь Подопросветов.

Сложность в том, что такая бизнес-модель просто может не сработать. Ведь, чтобы продать автомобиль по высокой цене, нужно, чтобы его кто-то купил даже в текущих условиях повышенного спроса. Где гарантия, что именно ваш автомобиль заинтересует потенциального инвестора?

Читайте также:

• Процедуру техосмотра упростят с 1 сентября • Правила обучения в автошколах изменятся с 1 сентября

К тому же ситуация в финансовой сфере меняется каждый день и прогнозировать успешность сделок на авторынке на перспективу сложно, считает президент Союза автоэкспертов и оценщиков и основатель компании AutoExpert Олег Амиров.

«Даже с учетом того, что ставки на депозитах поднялись, на мой взгляд, это не самое лучшее вложение денег даже при условии, что у вас несколько автомобилей. Люди, наоборот, в последнее время вкладывали деньги в автомобили или недвижимость», — уточнил он.

Зампредседателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Иван Абрамов также согласен, что в условиях неопределенности делать резких движений не следует, чтобы потом не разочароваться.

Сенатор рекомендует принимать важные решения по покупке или продаже имущества после того, как ситуация с ценами стабилизируется. «Сейчас цены на авторынке неадекватно завышены и ориентироваться на них не нужно», — подчеркнул парламентарий.

С другой стороны, если у вас на заднем дворе пылится какой-то стародавний четырехколесный неликвид, то сейчас в условиях ажиотажного спроса на любую технику самое удобное время от него избавиться, советуют некоторые эксперты.