В Ямало-Ненецком округе построят железную дорогу, порт, аэропорт и мост

Члены Комитета Совета Федерации по экономической политике одобрили 21 ноября крупные инвестиционные проекты по строительству железной дороги, порта, аэропорта и моста в Арктической зоне.

Рассказывая о будущих масштабных инфраструктурных проектах в Арктической зоне, вице-губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов пояснил, что будущее региона напрямую связано с их реализацией.

Северный широтный ход

Первый проект касается строительства Северного широтного хода. Он  предполагает соединение Свердловской и Северной железных дорог, в результате чего образуется самое короткое «плечо», соединяющее богатый ресурсами Ямал с портами Балтийского моря. Это, по прогнозам авторов проекта, с одной стороны позволит разгрузить Транссиб, через который сегодня идут товары с Ямала, с другой — ускорить доставку в западную часть России.

«В плане логистики — это большой стимул для развития северных субъектов РФ», — уточнил Артюхов.

Предполагается, что Северный широтный ход станет первой концессионной железной дорогой в новой России. В ближайшие месяцы соответствующая концессионная заявка будет внесена в Правительство.

Государство в рамках софинансирования направит на реализацию проекта 10 млрд рублей.

Порт Сабетта

Логическим продолжением проекта является выведение железной дороги в порт Сабетта на западном берегу Обской губы Карского моря. В ближайшие время, по информации Артюхова, в районе порта ежегодно будет концентрироваться около 40 млн тонн груза.

Авторы проекта предлагают соединить порт с построенной уже железнодорожной веткой до Бованенковского месторождения, которая находится в 170 км от порта.

Аэропорт Нового Уренгоя

Следующий проект — реконструкция аэропорта в городе Новый Уренгой. По мнению руководства региона, к реализации проекта обязывает увеличивающийся год от года пассажиропоток. В 2016 году аэропорт перевёз более 1 млн пассажиров. После выполнения работ, прогнозируется четырёхкратное увеличение пропускной способности аэропорта и серьёзная модернизация взлётной полосы.

Мост через реку Пур

Другой важный проект, который нуждается в законодательном регулировании, — мост через реку Пур.

«Эта водная преграда почти в километр длиной в районе посёлка Уренгой является препятствием для развития региона», — уточнил Артюхов. После строительства объекта мост предлагается сделать платным для грузового транспорта. Легковые автомобили смогут передвигаться по мосту бесплатно.

При этом Артюхов уточнил, что после достижения порога окупаемости проекта плату с грузовиков взимать перестанут.