В Совфеде предложили улучшить условия ремонта автомобилей по ОСАГО

Сенаторы Андрей Кутепов и Валерий Васильев 23 июля внесли в Госдуму законопроект об увеличении срока ремонта автомобилей по полисам ОСАГО с 30 до 45 дней. Авторы поправок отметили, что в условиях санкций дилеры, станции техобслуживания и страховые компании столкнулись с проблемой отсутствия запасных частей и разрыва логистических цепочек. «Парламентская газета» выясняла, какой вариант компенсации по ОСАГО для пострадавших в ДТП автовладельцев выгоднее: ремонт в СТО или денежное возмещение.

В правительственном отзыве на законопроект говорится, что кабмин «концептуально» поддерживает законопроект, но с оговоркой, что документ нужно доработать. В том числе прописать в нем обязанность страховщиков предъявлять документальное подтверждение невозможности ремонта в течение 30 дней. Также предлагается указать, что это изменение вводится временно. Кроме того, необходимо отметить, что срок ремонта можно продлить до 45 дней только из-за отсутствия запчастей.

Сенатор Андрей Кутепов, поясняя «Парламентской газете» надобность новации, отметил, что дефицит запчастей связан с тем, что достаточно много производителей автомобилей ушли с российского рынка в одностороннем порядке. Сенатор считает, что ликвидировать проблему удастся, когда сменится вектор рынка.

В своем заключении Правительство также настаивает на создании особого правового или контрольного механизма, который не позволит страховщикам искусственно затягивать сроки ремонта в тех случаях, когда этого не требуется. «Этот вопрос мы будем прорабатывать ко второму чтению. Для этого нужно собрать представителей профессионального сообщества, заслушать их позицию и выработать консенсусное решение», — сказал Андрей Кутепов.

Взорванный в Москве внедорожник принадлежит участнику СВО

Такой подход абсолютно обоснованный, считает член общественного совета ГУ МВД Петр Шкуматов. «Действительно, есть проблемы с поставками запчастей. И сейчас многие страховые компании не укладываются в те сроки, которые отведены. То есть за 30 дней запчасти просто могут даже не быть заказаны. Но у нас есть проблемы как с поставками, так и с оплатой этих поставок», — отметил эксперт в беседе с «Парламентской газетой».

При этом зампред комиссии Общественной палаты РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК, вице-председатель межрегиональной общественной организации защиты прав потребителей «Комитет по защите прав автовладельцев» Александр Холодов поддержал замечание кабмина: предлагаемая мера должна носить временный характер. В противном случае, убежден эксперт, страховые компании начнут злоупотреблять правом растягивать сроки ремонта, навязывая автовладельцам невыгодные условия.

Полностью материал читайте на сайте «Парламентской газеты»

Читайте также:

• Оформление ДТП по европротоколу: за и против