В Совфеде предложили кабмину разработать меры, пресекающие скачки цен на топливо
Стоимость дизельного топлива с 20 июля по 14 сентября увеличилась в полтора раза, а проблема с его поставками наблюдалась во многих регионах, что создало реальные риски несвоевременного проведения уборочных работ. А кроме того, это негативно отразилось как на рентабельности предприятий АПК, так и стоимости продовольствия в стране. Для предотвращения подобных аномалий в будущем в палате регионов выработали ряд мер. О них «Парламентской газете» рассказал первый зампредседателя Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Митин.
Как пояснил сенатор, сегодня Правительство принимает экстренные меры для исправления сложившейся ситуации. В частности, был введен запрет на экспорт дизельного топлива и автомобильного бензина. При этом сделано исключение только для производителей дизтоплива, которые поставляют не менее 50 процентов произведенного топлива на внутренний рынок. Также была введена запретительная экспортная пошлина 50 тысяч рублей за тонну для экспортеров нефтепродуктов, не являющихся производителями.
«Кроме того, Правительство полностью восстановило объемы выплат нефтепереработчикам по демпферу с 1 октября, которые с 1 сентября были снижены в два раза. Помимо этого, с декабря этого года увеличены нормативы продаж нефтепродуктов на бирже до 15 процентов по бензину и до 12,5 процента по дизтопливу. А еще нефтяным компаниям рекомендовано обеспечить приоритет отгрузки топлива в адрес сельхозтоваропроизводителей и принять меры по снижению цен на топливо в мелкооптовом сегменте», — отметил Сергей Митин.
На прошлой неделе Федеральная антимонопольная служба направила письма всем компаниям — участникам топливного рынка о необходимости снизить цены на бензин и дизель на автозаправках, напомнил парламентарий. Реакция со стороны бизнеса уже последовала.
«Безусловно, оптовики и розничные продавцы реагируют на обращение ФАС. Ведь отсутствие принятых мер со стороны организаций служба будет рассматривать как признаки нарушения антимонопольного законодательства. Правительство уже фиксирует снижение цен в оптовом и розничном звене в 81 регионе», — сказал сенатор.
Для исключения подобных ситуаций в будущем аграрный комитет палаты регионов настаивает, чтобы Правительство разработало меры на длительную перспективу, в том числе по недопущению «серого» экспорта ГСМ. И еще: в соответствии с позицией ФАС объем продаж топлива на бирже должен быть увеличен до уровня не менее 20 процентов объема реализации.
«Мы также считаем важным обеспечить своевременные перевозки железнодорожным транспортом необходимых объемов солярки и бензина в регионы. Помимо этого, следует проводить плановые ремонты на нефтеперерабатывающих заводах в сроки, не совпадающие с посевными и уборочными работами. По нашему мнению, было бы правильно расширить полномочия ФАС по проведению плановых и внеплановых контрольных мероприятий в отношении производителей и поставщиков ГСМ», — заключил замглавы комитета.
Полностью материал читайте здесь
Читайте также:
1341
Ещё материалы: Сергей Митин
