Приватизация поможет модернизировать брошенные речные порты

Правительство предложило определить особенности приватизации объектов речного порта, в том числе порядок и условия передачи объектов, находящихся в неудовлетворительном состоянии, а также невостребованных. Соответствующий проект закона прошел второе чтение 16 ноября на пленарном заседании Госдумы.

По словам заместителя председателя Комитета Госдумы по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям Владимира Самокиша, эта инициатива призвана стимулировать инвестиции в развитие инфраструктуры речных портов, в том числе модернизацию гидротехнических сооружений.

В Минстрое Самарской области прошли следственные действия

«Им устанавливаются те критерии, которые связаны с определением износа и состояния портов и их востребованности. Также порядок отчуждения, восстановления и вовлечения в хозяйственный оборот. На законопроект поступило 17 поправок, три из них — к принятию и 14 — к отклонению», — сказал Самокиш.

Предусматривается, в частности: введение нового понятия «объекты инфраструктуры внутреннего водного транспорта» — здания, сооружения, устройства, оборудование и иные объекты, используемые для обеспечения судоходства и иной деятельности внутреннего водного транспорта.

Портовые гидротехнические сооружения, включая причалы, перегрузочные комплексы, расположенное на территории и в акватории порта имущество, за исключением объектов, не подлежащих приватизации, находящиеся в государственной или муниципальной собственности, могут приватизироваться в порядке и способами, которые установлены законодательством.

Закон вступит в силу по истечении 180 дней со дня его официального опубликования.

Читайте также:

• Как по Волге-матушке поплывут «Валдаи»

Также читайте о том, какие законы вступают в силу в ноябре.