Полис ОСАГО подорожал для нарушителей

Страховые компании начнут самостоятельно определять ставки тарифов по ОСАГО, но в пределах, которые установил Центральный банк. Закон об индивидуализации тарифов на полисы автогражданской ответственности вступает в силу 24 августа.

Аккуратное вождение поможет сэкономить

При расчёте базовых ставок страховщики теперь имеют право учитывать различные факторы риска, увеличивающие вероятность страхового случая. К ним относятся некоторые события из биографии водителей: лишение прав за вождение в нетрезвом виде или отказ от медосвидетельствования, уголовное наказание за смертельное ДТП, штраф за оставление места аварии. Такие факторы могут применить в течение года со дня назначения административной санкции или окончания срока уголовного наказания.

Россиянам могут дать право получать банковские услуги по водительским правам

Также страховка обойдётся дороже водителям, которые систематически ездят на красный свет или по встречке, а также сильно превышают скорость (на 60 км/ч). В этом случае роль будут играть протоколы, составленные сотрудниками ГАИ, а вот штрафы за нарушения, зафиксированные дорожными камерами, не могут повлиять на тариф ОСАГО.

«Информацию о штрафах, которые были вынесены водителям за нарушение Правил дорожного движения, страховым компаниям будет предоставлять ГИБДД», — рассказывал ранее «Парламентской газете» глава Комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков.

Ещё один «повышающий коэффициент» коснётся только юридических лиц: им могут поднять тарифы, если речь идёт об автомобиле с прицепом.

В МВД напомнили об уголовной ответственности за нелегальный техосмотр

Центробанк проследит за адекватностью страховщиков

Применяемые факторы страховые компании обязаны отразить в методике расчёта тарифов, её будет контролировать Центральный банк. В законе также указаны критерии, которые должен учитывать ЦБ. К ним относится территория, где водитель собирается преимущественно использовать авто (определяется на основании места жительства владельца авто), количество предыдущих страховых случаев, технические особенности транспорта и прочие.

Центробанк также установил список факторов, которые применять запрещено. Это, например, национальная, языковая или расовая принадлежность, вероисповедание, политические взгляды и должностное положение. «Тарифный коридор должен давать возможность тем, кто водит максимально аккуратно, получить самую нижнюю ставку тарифа», — обозначил подход заместитель председателя Банка России Владимир Чистюхин.

Он также рассказал, какие иные факторы могут применять страховщики. Среди них: возраст и пробег транспорта, семейное положение водителя, наличие иной собственности, добровольная установка телематических средств на авто.

«Но эти факторы должны устанавливаться страховыми компаниями не волюнтаристски, а должны основываться на актуарных расчетах. То есть на той статистике, которая есть у страховой компании. И это мы и планируем контролировать», — рассказал Чистюхин в интервью «Российской газете».

ТО по осени проходят

В закон также включена норма, позволяющая автовладельцам временно заключать договоры ОСАГО без предъявления диагностической карты или свидетельства о прохождении техосмотра. Это положение действует с 1 марта до 30 сентября 2020 года. Оно было введено в связи с действием ограничительных мер из-за эпидемии коронавируса. Водители должны донести документы в течение месяца после отмены ограничительных мер. С конца сентября также начнётся внедрение фотофиксации машин при въезде и выезде из пункта ТО. Одновременно с законом 24 августа должно было заработать также указание ЦБ о расширении границ базовой ставки полиса, так называемом тарифном коридоре. Минимальная ставка составит 2471 рублей, а максимальная — 5436 рублей. Именно на эти суммы страховщики уже будут «нанизывать» собственные факторы. При этом документ ЦБ все еще находится на регистрации в Минюсте, поэтому коридор расширят несколько позже.