Каршеринг не исключение: должны быть аптечка и огнетушитель
Петербургский депутат просит прокуратуру проверить парк арендуемых авто
Депутат петербургского Заксобрания Дмитрий Панов обратился к прокурору города с просьбой проверить машины каршеринга — оборудованы ли они всем положенным по закону: аптечкой, огнетушителем, запасным колесом, инструментами, знаком аварийной остановки. И принять меры прокурорского реагирования. По его информации, таких необходимых атрибутов в арендуемых авто просто нет. Специалисты считают, что так и до «уголовки» недалеко.
Частные случаи
К депутату поступило несколько обращений от людей, которые столкнулись с неприятными ситуациями. Одна женщина случайно пробила колесо. В багажнике же не было ни домкрата, ни запаски, ни даже знака аварийной остановки: «Мне пришлось 1,5 часа ждать мужа с инструментом, снимать колесо, ехать в ближайший шиномонтаж, за свои кровные латать там колесо и ставить его на место! Все это время с меня каждую минуту списывали деньги!» — написала женщина депутату. Другой мужчина сообщил, что отказался от услуг каршеринга, так как при осмотре автомобиля не обнаружил аптечки и знака аварийной остановки. «Зная, что по ПДД такие нарушения караются штрафом, а в случае ДТП я не смогу оказать первую медицинскую помощь, я отказался от использования автомобиля», — написал мужчина.
Дмитрий Панов выяснил, что в автопарках компаний каршеринга, где десятки тысяч машин, такая ситуация — повсеместная. А это опасно. По статистике, которую привел парламентарий, 70 процентов случаев гибели людей после аварии происходит из-за неоказания своевременной первой помощи пострадавшим. А помощи нет, потому что в автомобиле участника движения отсутствуют аптечка, огнетушитель и знак аварийной остановки.
То ли воруют, то ли не докладывают
«Знак аварийной остановки, огнетушитель и аптечка, а также запасное колесо являются важнейшими элементами комплектации исправного и пригодного к эксплуатации автомобиля. И, согласно ПДД, отсутствие даже одного элемента аптечки уже является правонарушением для водителя. В ответ на жалобы пользователей операторы каршеринговых сервисов ссылаются на то, что эти предметы просто воруют. Однако на практике, перед тем как начать пользоваться арендованной машиной, клиент сначала делает ее осмотр и в случае нахождения повреждений загружает в приложение соответствующие фотографии», — сказал Дмитрий Панов.
Поэтому, по его мнению, кажется логичным и очевидным, что до начала дисциплинированного движения пользователи должны фиксировать и наличие или отсутствие необходимого инвентаря.
Депутат отметил, что сегодня компании фактически ставят законопослушных людей в положение, когда они должны брать с собой «тревожный чемоданчик» в арендованный автомобиль: с аптечкой, огнетушителем и знаком аварийной остановки. Панов напомнил, что сегодня каршерингом пользуются не только в городской черте, но и путешествуя между городами. А на трассе человек, попав даже в незначительную аварию, становится заложником ситуации: и отойти от машины не может, и знак аварийной остановки взять негде, и колесо не поменять. А служба сервиса каршеринга может приехать в лучшем случае только через несколько часов.
Читайте также:
• Как ехать, если отключили GPS
Уголовное преследование
Член Общественной палаты России Александр Холодов считает, что если в каком-нибудь регионе за дело возьмутся серьезно, то на руководителей компаний каршеринга могут завести уголовное дело, так как статья 238 УК предусматривает уголовную ответственность за оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности: в зависимости от наступивших последствий — от штрафа в 300 тысяч рублей до 10 лет лишения свободы.
«Арендуемый автомобиль, как и любой другой, должен соответствовать требованиям безопасности. Я еще пять лет назад обращал внимание, что в каршеринговых машинах нет ни аптечек, ни огнетушителя, ни знака аварийной остановки. Более того, звонил в компанию и говорил, мол, что инспектор остановил и штрафует на 500 рублей. Их реакция простая — возместим, пусть штрафуют. Почему они так делают? Потому что экономически выгоднее компенсировать штраф, чем оставлять инвентарь, который будут воровать», — возмутился Холодов.
По его мнению, это отговорки, потому что решить вопрос можно, установив замок, который при необходимости операторы компаний будут разблокировать по звонку. Так же, как это делается на электросамокатах.
15692
