Цены в аэропортовских закусочных кусаются всё сильнее

Управление ФАС по Московской области возбудило дела в отношении трёх известных ресторанных сетей, завышающих цены на территории аэропортов. В действиях рестораторов антимонопольщики усматривают нарушение закона о защите конкуренции. Проверки были проведены в московских аэропортах Домодедово и Жуковский. В Шереметьеве проверки продолжаются.

Аэропорт — кошмар туриста

Сейчас пассажирам приходится выкладывать круглые суммы, чтобы перекусить в аэропорту. Чашка кофе в среднем стоит 300 рублей, а скромный обед на двоих — 2,5-3 тысячи рублей.

Найти ответ на вопрос, почему в тех же заведениях в Москве и области цены на блюда одни, а в аэропортах другие, ФАС решила благодаря обращениям граждан и поручению Совета Федерации, данному на «правительственном часе» главе ведомства Игорю Артемьеву.

Он тогда рассказал, что несколько лет назад ФАС уже проводила такие проверки и установила, что кафе в аэропортах обладают доминирующим положением, тогда на владельцев заведений были наложены штрафы.

«Выводы, сделанные антимонопольной службой, всего лишь полумера, и таким образом ФАС демонстрирует свою неспособность реально бороться с монополиями даже на уровне таких мелких, как аэропорты», — сказал «Парламентской газете» первый зампредседателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Сергей Калашников. — Посмотрим, чем дело кончится сейчас. Хотя не думаю, что снижением цен. Критерий тут один — о результативности можно говорить лишь тогда, когда цена на чашку чая, которая стоит сегодня 350 рублей, опустится хотя бы до 50».

Если и считать нынешние решения ФАС победой, то только промежуточной. Борьба будет продолжаться.

Сенатор обратил внимание ещё на один аспект — ФАС возбудила дела за установление и поддержание монопольно высоких цен на продукты питания в аэропортах всего лишь по трём компаниям. «А их там больше и все, кто торгует, держат монопольные цены. Таким образом, если и считать нынешние решения ФАС победой, то только промежуточной. Борьба будет продолжаться. Надо жёстче ставить вопрос перед ведомством: почему оно допускает очевидные картельные соглашения? Даже если посчитать, что в аэропортах действуют только две или три компании, это не означает, что они не договорились между собой о цене. А она у них одинаковая и запредельно высокая», — считает Калашников.

Он сообщил, что если в следующую свою поездку увидит такие же высокие цены в аэропорту, то направит очередное письмо ФАС, на сей раз с запросом: это борьбы с монополизмом или только имитация?

Цена зависит от аренды

Глава Комитета Госдумы по экономической политике Сергей Жигарев тоже придерживается мнения, что рестораны в аэропортах пользуются монопольным положением. «Поэтому я поддерживаю ФАС. Но, кроме того, следует провести проверки тех компаний, которые управляют аэропортами», — высказал свою точку зрения «Парламентской газете» депутат, подчеркнув, что надо заняться изучением факторов, из которых складывается стоимость аренды аэропортовских площадей.

Этим как раз в ближайшее время ФАС и пообещала заняться. До середины июля ведомство изучит цены на аренду в аэропортах Шереметьево, Домодедово и Жуковский. Об этом сообщил заместитель руководителя Московского областного отделения ведомства Дмитрий Стрельников, отметив, что арендные ставки, в частности, влияют на цены у арендаторов — владельцев кафе, ресторанов и магазинов: «У нас есть информация от граждан о том, например, что путеводитель, за который в аэропорту просят тысячи полторы, в обычном книжном магазине стоит не более трёхсот или четырёхсот рублей».

После окончания проверок нарушителям может грозить штраф от 300 до 500 тысяч рублей. Затем проверки ФАС пройдут на железнодорожных вокзалах Москвы.

Народные лайфхаки

Граждане, часто пользующиеся столичными аэропортами, охотно делятся информацией о том, где поблизости можно перекусить за разумную плату. Во Внукове, например, в переходе к терминалу D «спрятана» столовая, где за 250 рублей можно получить полноценный обед. В Домодедове в восьмистах метрах стоит ангар, в котором есть и кафе, и столовая. Там обед в среднем стоит 200 рублей. В Шереметьеве всего лишь нужно подняться на 4-й этаж терминала F и, обойдя ресторан, разыскать столовую. Обед там также стоит пару сотен рублей.

Есть и другой народный способ не ходить от ресторана к ресторану в поисках низких цен. Начиная с 1992 года в мире действует система Priority Pass, которая даёт путешественникам возможность пользоваться отдельными ВИП-залами в аэропортах всего мира. К тишине залов, как правило, прилагается и полноценная еда. Стоимость годового обслуживания для владельцев карт — 400 евро, и для тех, кто совершает перелёты часто, эта сумма с лихвой окупается.