Биометрию будут использовать для проезда в электричках

В России создадут региональные разделы единой биометрической системы (ЕБС). Там соберут персональные данные россиян, необходимые для проверки при входе на объекты оборонно-промышленного и топливно-энергетического комплекса, транспортной инфраструктуры. Биометрию разрешили использовать и для идентификации пассажиров автомобилей, пароходов, пригородных поездов, но только по их желанию. Такие законодательные нормы вступают в силу 1 июня.

Кому показать лицо

К биометрическим данным относятся изображение лица, отпечатки пальцев человека, рисунок кровеносных сосудов на ладони, запись голоса, скан радужной оболочки глаза. Все эти показатели индивидуальны у каждого и позволяют безошибочно определить личность.

Сдать биометрию можно в кредитной организации, МФЦ и самостоятельно через мобильное приложение «Госуслуги Биометрия». Для самостоятельной регистрации в единой биометрической системе понадобятся смартфон, загранпаспорт нового образца и учетная запись на «Госуслугах». Сделав селфи и заполнив данные загранпаспорта, человек получает возможность дистанционно оформить карту болельщика, оплатить проезд в метро, пройти в офис, удаленно заключить договор на получение услуг связи. «Подтвержденную биометрию» можно сдать только в МФЦ или в банке. Там сделают фотографии, видеозапись лица и запись голоса. Эти данные используют для получения финансовых услуг, оформления усиленной электронной подписи.

Можно и отказаться

1 июня вступает в силу норма закона об идентификации граждан с использованием биометрии, закрепившая и право запретить сбор данных о себе. Люди могут оформить отказ в письменном виде, а затем отозвать его, если решат сдать отпечатки пальцев и другие сведения.

С начала лета начнут действовать положения о возможности создания региональных разделов ЕБС. Соответствующее решение будет принимать Правительство на основании обращения регионального кабмина. Также установили обязанности оператора таких систем — по требованию клиента он должен заблокировать или уничтожить биометрию. По запросу силовых ведомств оператор обязан предоставить им доступ ко всем сведениям. Если региональные операторы нарушают требования закона и создают угрозу утечки данных, раздел ЕБС могут закрыть, а всю информацию, хранящуюся в нем, уничтожить.

На рассмотрении Госдумы находится законопроект о штрафах за размещение биометрических данных в ЕБС и других системах, обеспечивающих идентификацию, с нарушением установленных законом требований. Максимальный штраф для компаний составит 1,5 миллиона рублей.

Читайте также:

• Госуслуги с чужого голоса не получишь

Без согласия

В некоторых ситуациях не требуется согласия человека на сбор биометрической информации. Речь идет об оперативно-следственных действиях, судебном производстве, обязательной дактилоскопической регистрации.

Не спрашивают согласия на получение биометрии при оформлении загранпаспортов нового образца — его не получить без сдачи отпечатков пальцев.   

Попасть на режимный объект станет сложнее

С 1 июня биометрические данные будут использовать для идентификации людей при проходе в организации оборонно-промышленного, атомного, ядерного, оружейного, топливно-энергетического комплексов, транспортной и критической информационной инфраструктуры, на территории, где совершение теракта может привести к ЧС, и на режимные объекты. К последним относятся военные базы, стратегические промышленные предприятия, хранилища нефтепродуктов, лекарств, оружия, наркотиков, ядовитых и взрывчатых веществ.

По словам депутата, аналитические системы в сотни раз быстрее считывают и сверяют данные при идентификации личности, причем такие, которые обычному человеческому глазу трудно фиксировать. Биометрия и киберсистемы безошибочно выявляют критически важные факторы, обнаруживают поддельную информацию. «Таким образом, они позволяют сократить ошибки под влиянием человеческого фактора, ускоряя процесс идентификации. К тому же это удобно для пользователей», — считает Выборный.

Анатолий Выборный. © Юрий Инякин/ПГ

В метро по фото

Внедрять биометрическую идентификацию планируют в пригородных поездах, на внутреннем водном транспорте, включая экскурсионные и прогулочные пароходы, в автобусах и при проезде на автомобилях. Но люди сами могут решить, хотят ли они проходить и проезжать через турникеты, прикладывая билет, или используя биометрическую информацию.

Биометрия уже работает в столичном метро. «В Москве многие предпочитают использовать биометрию, чтобы авторизоваться при оплате проезда в метро, — отметил Анатолий Выборный. — Ты никогда не забудешь и не потеряешь проездные документы — достаточно разместить свои биометрические данные в единой госсистеме, чтобы она узнала тебя и произвела оплату. Фантастика уже стала реальностью».

С октября 2021 года пройти через турникет можно, используя систему распознавания лица Face Pay. Чтобы зарегистрироваться, нужно установить на смартфон мобильное приложение «Метро Москвы», загрузить свою фотографию в разделе Face Pay и привязать к приложению банковскую карту или «Тройку». Пассажир должен подойти к турникету, рядом с которым на полу есть черный стикер с надписью «Оплата по биометрии», затем посмотреть в камеру на турникете, через несколько секунд турникет откроется, а со счета спишут деньги за поездку.

На связи с банком

Биометрию уже давно используют в банковском обслуживании. С помощью персональных данных разрешают открыть счет, оформить вклад или кредит дистанционно.

Используя биометрические сведения, можно входить в офис без пропуска, дистанционно заключить договор на услуги мобильной связи, получить сертификат ключа проверки электронной подписи, не посещая удостоверяющий центр.

Биометрия является основой для Fan ID, необходимого для посещения матчей футбольной премьер-лиги. Сделать карту можно в МФЦ или через «Госуслуги» — надо зарегистрироваться, загрузить фото нужного формата, а затем получить электронный идентификатор. Оформив Fan ID и купив билет, люди получают QR-код, с помощью которого через специальный турникет проходят на трибуны.