Россия откроет собственные терминалы в аэропортах Египта — СМИ

Россия может арендовать терминалы или отдельные выходы на посадку в аэропортах Египта специально для своих туристов. Достижение таких договорённостей может привести к снятию запрета на полеты в страну.

Как рассказал газете «Известия» источник, близкий к авиационным властям, Москва предлагает Каиру или арендовать отдельные терминалы или построить временные, где работали бы российские специалисты. 

Вопрос о предоставлении отдельных терминалов поднимался и в ходе визита египетской парламентской делегации в Москву, который проходил с 12 по 15 июля. Принимавший участие в переговорах член комитета Госдумы по международным делам Анвар Махмутов рассказал, что на встрече было предложено несколько решений проблемы. Одно из них — аренда терминалов, в котором за все будут отвечать только российские специалисты. Другая идея —  построить временный терминал, в котором профильные службы Египта проводили бы таможенный досмотр и паспортный контроль, а проверка грузов, пассажиров и самолётов осуществлялась бы российскими службами.

Почему российские авиакомпании перестали летать в Египет?

Авиасообщение с Египтом было приостановлено в ноябре прошлого года. Причиной стал теракт на борту самолёта Шарм-эш-Шейх — Санкт-Петербург 31 октября 2015 года. Лайнер взорвался над Синаем, погибли 224 человека. По предварительным данным, бомбу на борт пронёс кто-то из сотрудников аэропорта. 

В Москве неоднократно говорили о том, что полёты в страну возобновятся только после того, как авиационные власти Египта обеспечат полную безопасность пассажиров. С инспекциями в аэропорты страны приезжали российские эксперты. Власти начали допускать возможность возобновления сообщения между странами, однако 29 марта был захвачен пассажирский самолёт, следовавший по маршруту Александрия — Каир. Лайнер приземлился на Кипре, всех заложников освободили, а лжетеррориста арестовали. В результате происшествия никто не пострадал, но инцидент обнажил серьёзные проблемы с безопасностью египетских аэропортов.

Третий инцидент произошел в ночь на 19 мая. Самолёт, следовавший из Парижа в Каир, упал в Средиземное море. За несколько минут до исчезновения лайнера с радаров диспетчеров сработали датчики задымления в туалете, в кабине пилотов и в расположенном под ней отсеке с электронным оборудованием. В качестве одной из версий крушения рассматривается теракт.